Das Bundesverkehrsministerium steht bei der von der Ampelkoalition versprochenen Angebotsverbesserung im Schienenverkehr auf der Bremse. Diesen Vorwurf adressierte die gemeinnützige Allianz pro Schiene an Verkehrsminister Volker Wissing (FDP).
Ab heute gilt das 9-Euro-Ticket. Im Vorfeld stand vor allem Sylt oft im Fokus der Medien - wegen angeblicher Ablehnung bestimmter Urlaubergruppen. Wie viele andere Küsten- und Urlaubsregionen rechnet Sylt im Zuge des 9-Euro-Tickets der Bahn jedoch einfach mit mehr Besucherinnen und Besuchern. Vor Ort ist man vor allem pragmatisch: Um An- und Abreise wie Aufenthalte bestmöglich zu gestalten, wurde ein Maßnahmenpaket zusammengestellt.
Für nur 9 Euro monatlich im ÖPNV bundesweit mit nur einem Ticket mobil sein: Mit dem Beschluss des 9-Euro-Tickets durch Bundestag und Bundesrat ist das ab Juni für 3 Monate möglich. Und danach?
Der bundesweite Vorverkauf des viel diskutierten 9-Euro-Ticket über die Vertriebswege der DB ist gestartet. Die DB setzt daher ab 1. Juni zusätzliche Züge und Mitarbeitende ein.
Das Allgäu ist auf dem Weg, deutschlandweit Vorreiter zu werden. Wofür? Für eine integrierte Mobilität und effiziente Besucherlenkung.
Lebensqualität durch nachhaltigen Tourismus, so lautet das Selbstverständnis des Tourismusverbands Wilder Kaiser (TVB Wilder Kaiser). Und dazu zählt auch ganz wesentlich, den Verkehr in der Region zu reduzieren.
Die erste Folge des neuen ADAC Podcast "Studio Mobilität" ist online. Der neu konzipierte Podcast des ADAC greift aktuelle Themen aus den Bereichen Verkehr, Reise, Verbraucherschutz und Technik auf und erscheint alle 14 Tage jeweils am Mittwoch.
Die Deutsche Bahn (DB) kauft 43 weitere Züge des neuen ICE 3neo für rund 1,5 Milliarden Euro bei Siemens. Die Vorstandsvorsitzenden Richard Lutz (DB) und Roland Busch (Siemens AG) gaben den Auftrag heute in Berlin im Beisein von Bundesverkehrsminister Volker Wissing bekannt.
Alstom und die Deutsche Bahn (DB) schlagen in Zusammenarbeit mit den Ländern Baden-Württemberg und Bayern ein neues Kapitel im klimafreundlichen Bahnbetrieb auf.
Eine Seilbahn in Bonn ist ein volkswirtschaftlich sinnvolles Projekt zum Ausbau der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur. Bonn könnte somit eine Vorreiterrolle in Deutschland einnehmen, weil erstmalig eine Seilbahn in ein städtisches Bus-und-Bahn-Netz und damit in die Tarifstruktur integriert wird.
