e-ALOIS nennt sich das erste CO2-freie E-Carsharing im Naturpark Ammergauer Alpen. Am 6. November 2019 startete das Gemeinschaftsangebot der Ammer-Loisach Energie GmbH und der Ammergauer Alpen GmbH, das als erstes in der Region vollständig auf Null-Emission setzt.
Damit mehr Bürger vom Auto auf die Bahn umsteigen, soll die Mehrwertsteuer auf Tickets für Reisen ab einer Distanz von 50 Kilometern von 19 auf 7 Prozent gesenkt werden. Der gestrige Kabinettsbeschluss leitet das dafür nötige Gesetzgebungsverfahren ein, das bis zum Jahresende abgeschlossen sein soll. Doch Wettbewerbsgleichheit zum Fliegen ist damit noch lange nicht hergestellt.
Eine neue Studie zeigt: Die Marken- und Destinationsstrategie Allgäu sichert nachhaltige Tourismusentwicklung. Aber bei der Mobilität hapert es noch.
Das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene hat das Klimakabinett der Bundesregierung vor „halbherzigen Beschlüssen“ gewarnt. „Die vorliegenden Pläne der Bundesregierung stecken voller Widersprüche“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Donnerstag in Berlin.
Die Schweizer und die Österreichische Bundesbahn wollen im internationalen Personenverkehr ihre langjährige Zusammenarbeit verstärken. Die beiden Partnerbahnen wollen das bereits bestehende Angebot sowohl für Tagesverbindungen als auch im Nachtzugverkehr ausbauen. Die Deutsche Bahn ist aus dem zukunftsträchtigen Segment des Nachtverkehrs schon lange ausgestiegen und hat den Trend verpennt.
Ein europaweiter Vergleich der Schieneninvestitionen stellt der deutschen Verkehrspolitik ein schlechtes Zeugnis aus.
Der Flughafenverband ADV hat heute in Berlin die Verkehrszahlen für das erste Quartal 2019 veröffentlicht. Airline-Marktaustritte, Streiks und internationale Krisen führten zu einer gebremsten Verkehrsentwicklung an deutschen Flughäfen. Die Zahlen zeigen auch: Nicht alle Standorte sind überlebensfähig.
Nie waren Radfahrerinnen und Radfahrer so unzufrieden mit der Verkehrssituation wie heute, das Sicherheitsgefühl beim Radfahren ist bundesweit auf dem Tiefststand – und in den Großstädten sagen die meisten Menschen, man könne Kinder nicht mit gutem Gefühl allein Rad fahren lassen. Das hat der ADFC-Fahrradklima-Test 2018 gezeigt, den der Fahrradclub vergangene Woche im Bundesverkehrsministerium vorgestellt hat. Der ADFC startet deshalb im 40. Jahr seines Bestehens eine bundesweite Mitmach-Kampagne #MehrPlatzFürsRad und fordert radikal mehr Platz und Qualität für den Radverkehr.
Die intermodale Reiseplattform Qixxit realisiert in Kooperation mit dem Flugdistributions-Startup flyiin intermodale Reiseprodukte, die in einem nahtlosen Kaufprozess buchbar sind.
Der ADFC-Fahrradklima-Test 2018 ziegt: In deutschen Städten ist die Verkehrswenede ferner denn je. Das Fahrradklima, also die Zufriedenheit der Radfahrenden in Deutschland, ist sogar von 3,8 auf 3,9 gesunken - mal wieder. Die Radfahrer fühlen sich alles andere als sicher. Ein Armutszeugnis.
