Hamburg startet Kreuzschifffahrtsinitiative: Neues Terminal

Hamburg will die Kreuzschifffahrt noch weiter fördern und ausbauen. 2014 startet eine neue Kreuzschifffahrtsinitiative.

Die Bilanz für 2013 ist tatsächlich weiter beeindruckend: Die Passagierzahlen steigen, ebenso die Größe der Schiffe. Mit 555.000 Passagieren und 177 Anläufen ist 2013 das bislang beste Kreuzschifffahrtsjahr.

rund genug für den Senat, die Kapazität für Kreuzfahrtschiffe weiter auszubauen: Im Hamburger Hafen soll daher ein neuer Terminal gebaut werden. Für insgesamt 75 Millionen Euro entstehe auf der südlichen Elbseite ein Abfertigungsgebäude mit Zu- und Abfahrten, Gepäckumschlag, Parkplätzen und einem Anlieger für Hafenschiffe, teilte Wirtschaftssenator Frank Horch (parteilos) am Dienstag in Hamburg mit. Der Senat habe entsprechende Pläne verabschiedet, die Bürgerschaft soll im Februar zustimmen.

Der Terminal soll 2015 in Betrieb gehen. In diesem Jahr würden knapp 200 Schiffe mit rund 600.000 Passagieren den Hafen anlaufen. Mittelfristig rechneten Experten mit mehr als einer Million Passagieren, die auf immer größeren Schiffen die Hansestadt ansteuerten.

Von dieser guten Entwicklung profitiere die gesamte Hamburger Wirtschaft mit ihren Werften, Zulieferbetrieben, Ausflugsverkehren oder Catering- und Sicherheitsunternehmen. Die Wertschöpfung der Kreuzschifffahrt in Hamburg betrage nach einer aktuellen Erhebung der Handelskammer im September 2013 rund 270 Mio. EUR pro Jahr; mehr als 1.500 Arbeitsplätze hingen von der Branche ab.  

Mit einem dritten Kreuzfahrtterminal am Kronprinzkai und einer zentralen Terminalbetriebsgesellschaft für alle drei Kreuzfahrtterminals will Hamburg die Potenziale des wachsenden Kreuzschifffahrtsmarktes optimal nutzen und dem wachsenden Bedarf der Kreuzfahrtindustrie gerecht werden. Die Hamburg Port Authority (HPA) hat von der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation den Auftrag erhalten, in Zusammenarbeit mit der Flughafen Hamburg GmbH (FHG) die Realisierung eines dritten Kreuzfahrtterminals und die Neuausrichtung der gesamten Abfertigung des Kreuzschifffahrtsgeschäfts in Hamburg sicherzustellen.

„Das boomende Kreuzfahrtgeschäft bietet die Chance, Hamburg zu einer der führenden Kreuzfahrtdestinationen in Europa zu entwickeln," glaubt Senator Frank Horch. "Der Senat hat heute ein Zeichen gesetzt und Rahmenbedingungen geschaffen, damit der Kreuzschifffahrtsstandort Hamburg den stetig wachsenden Anlaufzahlen, den zunehmenden Schiffsgrößen sowie der steigenden Nachfrage der Reedereien auch künftig gerecht werden kann.“

Bereits heute würden in Hamburg erhebliche Anstrengungen unternommen, um den Kreuzschifffahrtsstandort Hamburg zu stärken. So wurden und werden vielfältige Aktivitäten vom Verein Hamburg Cruise Center e. V. (HCC e.V.) durchgeführt, die zur positiven Entwicklung der Anlauf- und Passagierzahlen wesentlich beigetragen hätten. Der HCC e.V. ist eine seit 15 Jahren bestehende Brancheninitiative, die von mehr als 100 Unternehmen und Institutionen getragen werde.

Kreuzschifffahrtsinitiative

Der Standort Hamburg werde sich auch zukünftig komplexen Herausforderungen gegenüber sehen. Es sei daher eine Bündelung der Kräfte von privater und öffentlicher Hand erforderlich, um die existierenden Potenziale auszuschöpfen.  Um die strategische Weiterentwicklung des Standorts und die dafür notwendigen Aktivitäten zu planen und zu befördern, will Hamburg im Jahr 2014 eine Kreuzschifffahrtsinitiative starten, bei deren Entwicklung auch von den Erfahrungen anderer Hamburger Wirtschaftscluster profitiert werden könne.

So sollen in einer Public-Private-Partnerschaft, getragen vom HCC e.V. mit seinen Mitgliedsunternehmen und weiteren städtischen Akteuren,  die Koordination der verschiedenen Maßnahmen und die Abstimmung der Akteure untereinander optimiert sowie um strukturpolitisch sinnvolle Maßnahmen ergänzt werden. Dieses Vorgehen habe sich bei der gezielten Entwicklung von Clustern als sehr erfolgversprechend erwiesen.

Hamburg will mit diesem Konzept als erster Standort in Nordeuropa eine neue Dimension im Kreuzschifffahrtsgeschäft eröffnen. Bei Vollauslastung und einem vollständigen Passagierwechsel (full turnaround) im Hamburger Hafen bedeute dies, dass innerhalb von 10 Stunden über 6.000 Passagiere sowie deren Gepäck am Terminal abgefertigt werden müssten. Mit der zunehmenden Anzahl von Passagieren stiegen auch die Anforderungen an die Prozesse zur Versorgung der Schiffe. Um auch diesen Kreuzfahrtschiffen eine optimale Abfertigung bieten zu können, will der Senat im April 2014 mit dem Bau des dritten Kreuzschifffahrtsterminals im mittleren Freihafen beginnen.

http://www.hamburg.de/
http://www.hamburgcruisecenter.eu
Bild: Hamburg Tourismus