Der FlixTrain fährt
Fünf Jahre nach Start der FlixBusse in Deutschland feiert FlixMobility Premiere auf der Schiene. Am 24. März ging der erste „FlixTrain“ auf der Strecke Hamburg – Essen – Düsseldorf – Köln in den Linienbetrieb.
Ab Mitte April folgen weitere grüne Züge auf Stuttgart – Frankfurt – Hannover – Berlin. Insgesamt 28 Ziele in fünf Bundesländern werden dann per FlixTrain angebunden.
Ab € 9,99 per FlixTrain durch Deutschland
Am 23. März 2018 war Premierenfahrt des ersten grünen Fernzugs ab Hamburg Richtung Köln Hauptbahnhof. Ab 24. März pendelt der FlixTrain hier im Regelbetrieb täglich außer mittwochs zwischen Hamburg, Niedersachsen und NRW. „Von Düsseldorf, Essen oder Köln ist man per FlixTrain ohne Umstieg genauso schnell in Hamburg wie mit dem ICE“, so André Schwämmlein, Gründer und Geschäftsführer FlixMobility. Tickets sind ab € 9,99 ab 06. März über die neue Webseite www.FlixTrain.de, per App, in FlixBus-Shops und in kooperierenden Reisebüros erhältlich.
André Schwämmlein: „Schon mit FlixBus haben wir bewiesen, dass Mobilität nicht teuer sein muss. Durch die Integration von FlixTrain wird das Angebot für Reisende in Deutschland jetzt noch attraktiver.“ Analog zum FlixBus-Geschäftsmodell setzt FlixMobility auch bei der Schiene auf die Zusammenarbeit mit traditionellen Eisenbahnverkehrsunternehmen. Der erste FlixTrain wird ab 23. März gemeinsam mit dem Zugpartner BTE (BahnTouristikExpress) aus Nürnberg betrieben. André Schwämmlein: „Unser Erfolgskonzept ist die Kombination aus Tech-Startup und traditionellem Verkehrsunternehmen. Wie bei FlixBus setzen wir daher auch bei FlixTrain auf die Kooperation mit klassischen Eisenbahnverkehrsunternehmen. So trifft Qualität aus Erfahrung auf Digitalisierung und datengetriebene Innovation. Der Kunde profitiert von einem starken Angebot und einem attraktiven Produkt – on- und offline.“
Mobilität der Zukunft: Vernetzung von Fernbus und Schiene, statt Auto
Mit der Premiere von FlixTrain wird der Zug stufenweise in das deutschlandweite Mobilitätsangebot von FlixBus integriert. Über den Umstieg an Fernbushalten entlang der Trasse entstünden neue Reiseoptionen. André Schwämmlein: „Wir stehen für bezahlbares Reisen und eine ökologische Alternative zum Auto. Unser Ziel muss es sein, noch mehr Menschen vom Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel zu überzeugen. Fernbus und Schiene ergänzen sich hier perfekt. Die Vernetzung beider Verkehrsträger ist Teil eines nachhaltigen Konzepts für die Mobilität der Zukunft.“
Vom deutschen Fernbus-Startup zum führenden Mobilitätsanbieter in Europa
FlixBus wurde vor fünf Jahren von Jochen Engert, Daniel Krauss und André Schwämmlein gegründet. Das Geschäftsmodell kombiniert dabei die Erfolgsfaktoren eines Tech-Startups mit Erfahrung und Qualität klassischer Verkehrsbetriebe. Während sich das FlixMobility-Team um Technologieentwicklung, Kundenservice, Netzplanung, Marketing und Vertrieb kümmert, verantworten mittelständische Buspartner aus der Region den operativen Betrieb der grünen Fernbus-Flotte.
Angebotsausbau, Produktinnovationen und Start in den USA
2018 investiert FlixMobility nach eigenen Angaben weiter in den Netzausbau. Neben internationalen Linien kämen allein im deutschsprachigen Raum rund 140 neue Ziele hinzu. André Schwämmlein: „Besonders in unseren Kernmärkten erweitern wir unser Angebot in die Fläche. Hier profitieren gerade ländliche Regionen und kleinere Städte, die bis dahin noch keinerlei Zugang zu unserem Angebot hatten.“ Darüber hinaus würden bestehende Verbindungen aufgestockt und neue touristische Ziele angebunden. Neben dem Start von FlixTrain sei der geplante FlixBus-Start in den USA ein weiterer Meilenstein in der Unternehmensgeschichte. Noch im Sommer sollen die ersten FlixBusse auf täglichen Linien durch Kalifornien fahren. FlixMobility investiert neben dem Angebotsausbau auch in die Weiterentwicklung des Busprodukts. Neue Services wie die Sitzplatzreservierung, On-Board-Entertainment und digitale Features in der FlixBus-App seien bereits in der Pilotphase. Bis Ende des Jahres sollen diese flächendeckend verfügbar sein.
